1880-ci ildə amerikalı ixtiraçı Edison 1881-ci ildə Paris sərgisində nümayiş etdirilən "The Colossus" adlı böyük DC generatoru yaratdı.
Edison birbaşa cərəyanın atası
Eyni zamanda, elektrik mühərrikinin inkişafı da davam edir.Generator və motor eyni maşının iki fərqli funksiyasıdır.Onu cərəyan çıxış cihazı kimi istifadə generator, enerji təchizatı cihazı kimi istifadə isə motordur.
Elektrik maşınının bu geri dönən prinsipi 1873-cü ildə təsadüfən sübuta yetirilib.Bu il Vyanada keçirilən sənaye sərgisində bir işçi səhv edib və işləyən Gram generatoruna naqil qoşub.Müəyyən edilib ki, generatorun rotoru istiqamətini dəyişib və dərhal əks istiqamətə çıxıb.İstiqamət dönür və mühərrikə çevrilir.O vaxtdan bəri insanlar DC mühərrikinin həm generator, həm də motorun geri dönən fenomeni kimi istifadə edilə biləcəyini başa düşdülər.Bu gözlənilməz kəşf motorun dizaynına və istehsalına böyük təsir göstərdi.
Enerji istehsalı və enerji təchizatı texnologiyasının inkişafı ilə mühərriklərin dizaynı və istehsalı da getdikcə mükəmməlləşir.1890-cı illərdə DC mühərrikləri müasir DC mühərriklərinin bütün əsas struktur xüsusiyyətlərinə malik idi.DC mühərrikinin geniş şəkildə istifadə edilməsinə və tətbiqdə əhəmiyyətli iqtisadi faydalar əldə etməsinə baxmayaraq, öz çatışmazlıqları onun gələcək inkişafını məhdudlaşdırır.Yəni nə uzun məsafəli elektrik ötürülməsini, nə də gərginliyin çevrilməsi problemini həll edə bilməz, buna görə də AC mühərrikləri sürətlə inkişaf etmişdir.
Bu dövrdə iki fazalı mühərriklər və üç fazalı mühərriklər bir-birinin ardınca çıxdı.1885-ci ildə italyan fiziki Qalileo Ferraris fırlanan maqnit sahəsinin prinsipini təklif etdi və iki fazalı asinxron mühərrik modelini işləyib hazırladı.1886-cı ildə ABŞ-a köçən Nikola Tesla da müstəqil olaraq iki fazalı asinxron mühərrik hazırladı.1888-ci ildə rus elektrik mühəndisi Dolivo Dobrovolski üç fazalı AC tək dələ qəfəsli asinxron mühərrik hazırladı.Alternativ cərəyan mühərriklərinin tədqiqi və inkişafı, xüsusilə üç fazalı dəyişən cərəyan mühərriklərinin uğurlu inkişafı enerjinin uzaq məsafələrə ötürülməsinə şərait yaratmış, eyni zamanda elektrik texnologiyasını yeni mərhələyə yüksəltmişdir.
Tesla, alternativ cərəyanın atası
Təxminən 1880-ci ildə İngilis Ferranti alternatoru təkmilləşdirdi və AC yüksək gərginlikli ötürmə konsepsiyasını təklif etdi.1882-ci ildə İngiltərədə Gordon böyük iki fazalı alternator istehsal etdi.1882-ci ildə fransız Gorand və ingilis Con Gibbs “İşıqlandırma və Güc Bölüşdürmə Metodunun” patentini aldılar və praktiki dəyəri olan ilk transformatoru uğurla inkişaf etdirdilər.ən kritik avadanlıq.Daha sonra Westinghouse Gibbs transformatorunun konstruksiyasını təkmilləşdirərək onu müasir performansa malik transformatora çevirdi.1891-ci ildə Blow İsveçrədə yüksək gərginlikli yağlı transformator hazırladı və daha sonra nəhəng yüksək gərginlikli transformator hazırladı.Uzun məsafəli yüksək gərginlikli AC elektrik ötürülməsi transformatorların davamlı təkmilləşdirilməsi sayəsində böyük irəliləyiş əldə etdi.
100 ildən çox inkişaf etdikdən sonra motorun özünün nəzəriyyəsi kifayət qədər yetkinləşdi.Bununla belə, elektrotexnika, kompüter elmləri və idarəetmə texnologiyalarının inkişafı ilə motorun inkişafı yeni mərhələyə qədəm qoydu.Onların arasında AC sürətini tənzimləyən motorun inkişafı ən çox diqqət çəkəndir, lakin o, dövrə komponentləri və fırlanan çevirici qurğular tərəfindən həyata keçirildiyi üçün uzun müddət populyarlaşmayıb və tətbiq edilməyib və idarəetmə performansı o qədər də yaxşı deyil. DC sürətinin tənzimlənməsi.
1970-ci illərdən sonra, güc elektron çeviricisi təqdim edildikdən sonra, avadanlıqların azaldılması, ölçüsünün azaldılması, dəyərin azaldılması, səmərəliliyin artırılması və səs-küyün aradan qaldırılması problemləri tədricən həll edildi və AC sürətinin tənzimlənməsi irəliyə doğru bir sıçrayış əldə etdi.Vektor nəzarətinin ixtirasından sonra AC sürət idarəetmə sisteminin statik və dinamik performansı yaxşılaşdırıldı.Mikrokompüter idarəetməsini qəbul etdikdən sonra vektor idarəetmə alqoritmi aparat dövrəsini standartlaşdırmaq üçün proqram təminatı ilə həyata keçirilir, bununla da xərcləri azaldır və etibarlılığı artırır və daha mürəkkəb idarəetmə texnologiyasını daha da həyata keçirmək mümkündür.Güc elektronikası və mikrokompüter idarəetmə texnologiyasının sürətli tərəqqisi AC sürətinə nəzarət sisteminin davamlı yenilənməsi üçün hərəkətverici qüvvədir.
Son illərdə nadir torpaq daimi maqnit materiallarının sürətli inkişafı və güc elektronikası texnologiyasının inkişafı ilə daimi maqnit mühərrikləri böyük irəliləyiş əldə etdi.NdFeB daimi maqnit materiallarından istifadə edən mühərriklər və generatorlar gəmi hərəkətindən süni ürək qan nasoslarına qədər geniş şəkildə istifadə edilmişdir.Superkeçirici mühərriklər artıq enerji istehsalı və yüksək sürətli maglev qatarlarının və gəmilərinin hərəkəti üçün istifadə olunur.
Elm və texnologiyanın inkişafı, xammalın məhsuldarlığının yaxşılaşdırılması və istehsal prosesinin təkmilləşdirilməsi ilə mühərriklər on minlərlə çeşiddə və spesifikasiyalarda, müxtəlif ölçülü güc səviyyələrində (bir neçə milyonda birindən) istehsal olunur. vatt 1000 MVt-dan çox) və çox geniş sürət.Aralıq (bir neçə gündən dəqiqədə yüz minlərlə inqilaba qədər), çox çevik ekoloji uyğunlaşma (düz yer, yayla, hava, sualtı, neft, soyuq zona, mülayim zona, yaş tropiklər, quru tropiklər, qapalı, açıq hava, Nəqliyyat vasitələri , gəmilər, müxtəlif media və s.), milli iqtisadiyyatın və insan həyatının müxtəlif sahələrinin ehtiyaclarını ödəmək üçün.
Göndərmə vaxtı: 04 fevral 2023-cü il
