Partlayışdan qorunan mühərrik sarğısının torpaqlanması elektrik fanının korpusunun elektrikləşdirilməsini nəzərdə tutur ki, bu da elektrik şokunun sadə səbəbidir.Sarma torpaq nasazlığının həlli üç fazalı asinxron mühərrikin həllinə bənzəyir.Əgər o, arxa qapağın içərisindədirsə, onu təmir etmək üçün bütün partlayışa davamlı mühərrik başlıqlarını çıxartmalısınız, yəni ön və arxa qapağı və sürət qutusunu çıxarın, rotoru çıxarın və stator nüvəsini və sarğıları çıxarın. arxa qapağa basılır.Stator nüvəsini və sarımlarını çıxarmaq yolu aşağıdakı kimidir.
1. Mis çubuğu partlayışa davamlı kəmər mühərrikinin dəmir nüvəsinin ətrafında döyün
Statorun bir ucunu silindrin üzərinə tərs qoyun, silindrin ölçüsü uç qapağın xarici diametrinə bənzəyir, arxa uc qapağının stator nüvəsinin son səthini mis çubuq və ya dəmir çubuqla deşin və stator nüvəsi və sarımları arxa qapaqdan ayrılana qədər dəmir nüvənin ətrafında çəkiclə vurun.Vurarkən, mis çubuq sarımlara zərər verməməli, stator düşən zaman sarımların zədələnməsinin qarşısını almaq üçün silindrin alt hissəsi pambıq ip kimi yumşaq əşyalarla doldurulmalıdır.
2. Partlayışdan qorunan kəmər mühərrikinin statoruna və silindrinə zərbə vurun
Statoru və arxa qapağı silindrin üzərinə tərs qoyun.Silindr alt hissəsi pambıq iplik kimi yumşaq şeylərlə yastıqlanmalıdır.Partlayışa davamlı mühərrik statoru və silindr dayanmaq üçün statorun özəyi arxa uç qapağından ayrılana qədər əllə qucaqlanmalıdır;Stator nüvəsinin son qapaqdan ayrılmasını təşviq etmək üçün reaksiya qüvvəsi yaratmaq üçün son qapağı vurmaq üçün rotordan istifadə edin.Metod, rotor şaftının bir ucunu əlinizlə tutmaq və digər ucunu son qapaq yatağına deşmək və sonra onu xaricdən içəriyə təkrar-təkrar güclə vurmaqdır.
Göndərmə vaxtı: 08 dekabr 2023-cü il
